Заявка на перевозку

Контактное лицо

*

Название компании

Контактный телефон

*

Адрес подачи автомобиля

Тип перевозок

Комментарии

Войти в личный кабинет или зарегистрироваться

Новости

20 мая 2025

Изменения в грузоперевозках 2025: какие ограничения влияют на бизнес

Новый год принес законодательные изменения — важно понимать, как они скажутся на логистике и перевозках.

Ранее мы обсуждали, как нестабильные ставки влияют на маржу и как автоматизация помогает избежать убытков. Теперь — о законодательных нововведениях.

Что меняется в 2025 году?

Россия

Ставка «Платона» выросла до 3,34 руб./км

С 1 февраля — рост на 9,5%. Это влияет на себестоимость, особенно на длинных маршрутах.

Без учёта этого роста в тарифах — маржа теряется. Даже небольшое отклонение при больших объёмах оборачивается убытками.

Каботаж для ЕАЭС — только с разрешением

С 1 марта разрешены каботажные перевозки для компаний из ЕАЭС. Но до 1 сентября получить разрешение невозможно — портал не работает.

Нарушение грозит штрафом до 200 000 рублей, задержанием авто и конфискацией груза. Это — репутационные и финансовые риски для логиста.

Штрафы за ПДД выросли

С января большинство штрафов увеличены в 1,5 раза:

  • Превышение скорости 40–60 км/ч — до 2250 руб.
  • Вождение в нетрезвом виде — 45 000 руб.
  • Проезд на красный — от 1500 до 7500 руб.

Скидка за быструю оплату — теперь 25%, а не 50%. Это повышает затраты при слабом контроле дисциплины в автопарке.

ОСАГО расширено на Беларусь

Теперь можно оформить единый полис, действующий в РФ и Беларуси. Это упрощает международные перевозки и снижает бумажную нагрузку.

Беларусь

ОСАГО: расчёт в базовых величинах

С апреля лимиты рассчитываются в БВ, а не в евро. Это повышает стабильность внутри страны, но влияет на международные перевозки.

Экспедиторам важно отслеживать страховые суммы и валюту покрытия.

Автоматическое взвешивание

Внедряются цифровые пункты контроля веса — инспекторы не нужны, перегруз фиксируется автоматически.

Ошибки в документах и «устные договорённости» теперь не работают — сразу накладываются штрафы.

Рост ж/д тарифов

Тарифы выросли на 15%. Автоперевозки также дорожают: топливо, ремонт, дефицит водителей.

Ручной расчёт ставок может привести к работе в убыток.

Что это значит для экспедиторов?

Издержки растут

Рост тарифов и страховых лимитов увеличивает стоимость каждой перевозки. Без контроля маржи есть риск уйти в минус.

Меньше доступного транспорта

Штрафы, ограничения и рост затрат сокращают автопарк. Это увеличивает сроки поиска машин и ставок.

Больше рисков

Рост штрафов и автоматизация контроля требуют точной документации. Ошибки ведут к потерям денег и клиентов.

Как адаптироваться?

  • Следите за изменениями. Даже экспедитор отвечает за корректность перевозки.
  • Автоматизируйте проверки. Системы могут проверять базы, статус страховок, ограничений и лицензий.
  • Учитывайте реальные издержки. Повышение цен — не повод поднимать ставки вслепую. Точный расчёт — это преимущество.

Что дальше?

В 2024 году основная проблема — нестабильные ставки. В 2025 добавились законодательные и цифровые изменения, а также корректировки в страховании.

Те, кто не адаптируется — потеряют рынок.

← К новостям